成都商贸大道五块石高架桥开通试运行

五块石高架桥跨越二环路及火车北站西侧铁路咽喉区。

　　

全力以赴拼经济搞建设 坚定不移推动高质量发展

　　华西都市报讯（记者杨博）8月30日，成都市金牛区火车北站扩能改造工程迎来新进展，作为配套市政工程之一的商贸大道五块石高架桥开通试运行。该桥通车后，将提升成都火车北站片区的通行效率，改善民生出行。
　　据介绍，该项目主线桥长约1.3公里，南起于一、二环之间西北桥东街，向北跨越二环路及火车北站西侧铁路咽喉区，于赛云台路与成彭高架相接；同步开放的还有主线桥与二环高架桥之间的连接匝道，通过匝道有效实现了二环路内外侧与成彭高架等射线道路之间的快速转换。
　　当天上午9点，记者驾车沿二环路内环行驶至商贸大道，通过匝道行驶至成彭高架出城，仅用了10分钟，比改造之前节约了近一半的时间。
　　“目前我们正结合火车北站站改工程统筹安排，同步推进涉铁部分下穿隧道及底层道路施工，力争早日还道于民。”成都交投集团成高建设公司相关负责人表示。
　　值得一提的是，项目在建设之初，即融入了绿色低碳的施工理念，施工中采用了预制箱梁等大量工业化预制装配构件。在铁路咽喉区跨线桥重点区域施工期间，项目采用全封闭式挂篮悬灌施工，巧用夜间铁路“天窗点”，在保证铁路正常营运的同时，确保施工安全和效率。
　　除此之外，为贯彻公园城市的建设理念，项目还采用立体绿化在桥梁的护栏增加外挂花箱，并引入智慧滴灌系统，通过传感器对花箱土壤湿度进行分析监测。该系统能够根据植物生长所需土壤的湿度范围，自动开启或关闭水泵，从而自动给高架桥上的观赏植物进行供水，较之常规滴灌系统，可节约约50%用水。