4月19日上海车展上，女子站在车顶维权。

　　

华西都市报-封面新闻记者沈轶
　　综合新华社
　　2021上海车展19日开幕，一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到车顶在特斯拉展台维权并高呼“特斯拉刹车失灵”，一时成为舆论热点。
　　随后，她被现场的工作人员拉走。据记者多方核实，该女子正是此前在郑州维权的特斯拉车主张女士。
　　人们不禁要问：“出现这样的事情，到底是车主的不体面，还是车企的不体面呢？”

车展现场：白衣女子站上车顶维权

　　据现场视频显示，一名身着白色T恤的女子站在一辆轿车顶部，大喊：“特斯拉刹车失灵！”同时，其白色T恤上，也印有红色的“刹车失灵”字样，以及特斯拉标志。在该女子周围，有许多人拿出手机对其进行拍摄。
　　据车展现场一名目击者介绍，该事件发生在4月19日上午11时40分左右，这名女子突然跳上了一辆参展的特斯拉汽车，然后开始朝着周围大喊，并开始在车顶转圈。
　　该目击者表示，女子的行为持续了约5分钟左右，随后就被现场的工作人员制止，“两三个人，拖着她，开始她还反抗，后来直接给抬起来拖走了。”

为何维权？自称驾车途中制动失效

　　该事件发生后，记者多次尝试与涉事女子取得联系，但对方电话均提示“暂时无法接通。”
　　记者随后联系了多名特斯拉车友。据车友介绍，在上海车展上维权的白衣女子，正是一个多月前在郑州车展上维权的车主张女士。
　　据车友介绍，张女士曾于2019年购买了一辆特斯拉汽车。今年2月，张女士的父亲驾驶着该车，在河南安阳发生了一起交通事故。
　　当时，张女士带着父母和1岁多的侄女从旅游景区沿着341国道回家，她的父亲在驾驶车辆。
　　据媒体此前报道，今年2月21日下午6时许，张女士的父亲驾驶特斯拉，在看到红灯想停车时发现制动失效，最终车辆连续追尾两辆车，撞到路边的水泥防护栏才停下，车内人员受伤。此后张女士与特斯拉方面陷入争执。
　　其实，这并不是张女士第一次站上车顶。早在今年3月9日，张女士就曾在郑州车展上维权。当时，张女士曾称她去特斯拉专卖店咨询此事时，得到的是“驾驶员压根没踩刹车”的说法。她说，“连特斯拉播报的后台数据都显示：下午6点14分23秒17分秒，踩下制动踏板，随后又踩下更深的制动踏板，连踩两次刹车，凭什么说我们没有踩刹车呢？”
　　针对女车主在上海车展维权事件，4月19日下午，特斯拉方面在其官方微博回应称，关于4月19日在车展现场发生的车主行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。
　　据了解，4月19日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，并登上车顶大喊。现场工作人员在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止相关行为。现场工作人员在与展会主办方协商后，主办方考虑到该行为严重影响展会正常秩序，协调安保及公安执法人员劝离车主。
　　据了解，该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但是由于车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝我们提出的所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。接下来，我们还将继续与车主紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。

新 华 热 评有关方面应当依法依规该调查的调查，该处理的处理

　　19日，新华社发布新华热评。文中称，车主和车企之间，难免会有矛盾和纠纷。事实上，这不是相关车企第一次遇到“车顶维权”，这也不是“车顶维权”第一次引发舆论热议。站上车顶维权既不安全也不体面，于公共秩序更无益。于上海车展而言，出现这样的事情，有关方面应当依法依规，该调查的调查，该处理的处理。与此同时，在社交网络上，也有不少舆论认为，消费者对于产品质量和服务的关切，车企应当更加认真，直面问题。
　　据统计，从2020年以来，不同媒体曝光相关车企的产品刹车失灵、充电自燃问题已经累计超过几十起，发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等多地。面对消费者的质疑，车企不能只强调客观因素。
　　作为汽车行业的“明星”品牌，特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配，这才能获得更多消费者的信任和青睐。解铃还须系铃人，对任何企业而言，提供优质的产品和服务才是正道。