检测车在绵泸高铁上行驶。

　　5月7日8点整，随着57581次检测车从内江北站驶出，标志着绵阳至泸州高速铁路内江至自贡至泸州段（简称“绵泸高铁内自泸段）开始联调联试，进入工程验收关键阶段。
　　绵泸高铁内自泸段线路全长约130公里，设计速度为250公里/小时，共设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7个车站，除内江北为既有车站外，其他均为新建车站。该线路北接成渝城际铁路，南连规划建设的渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。其建成通车后，自贡市和泸州市将开启“高铁时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈。
　　据了解，联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计要求，满足以设计速度开通运营的要求。华西都市报-封面新闻记者 曹菲