华西都市报讯（李康记者刘彦谷）“嘟——”12月26日清晨，随着一声动车长鸣，历时1000多天紧张施工，广元动车运用所（一期存车场）正式竣工投运。该动车存车场将承担广元火车站始发动车组存放作业，相当于给存放的动车组在火车站旁边安了个“新家”。
　　广元动车存车场位于广元经济技术开发区盘龙镇东升村，线路接轨兰渝、西成联络线，总规划10条存车线、2条动货线、4条检修线。按照“一次规划、分步实施”进行建设，一期项目建成3条存车线，可满足6列短编动车组同时停放。
　　随着广元动车存车场建成投用，广元火车站将根据铁路客运布局，新增成都方向成都、乐山、西昌、贵阳、广州，重庆方向重庆、贵阳，西安方向西安、郑州、北京等方向动车组。远期平均发车间隔时间将达到3分钟以内，逐步呈现出公交化发车态势。
　　当天，广元铁路综合物流基地建设（一期工程）也正式启动。该项目建成后，将新增集装箱办理能力100万吨/年，有利于广元市加快构建“蓉欧”“渝新欧”中欧班列交汇组货中心，打造以铁路物流为主的多式联运体系，从而提升广元服务成渝双城经济圈建设的聚集和辐射能力，更好地建设川陕甘区域物流综合服务中心城市，发挥广元市北向东出桥头堡作用。