19年前，凉山州金阳县政协委员吴雨鸽提出，从金阳县城旁边修一座桥到对面山上，被人嘲笑“简直是疯了”。
　　19年后的6月30日，“世界第一高墩”——金阳河三峡连心桥建成通车。
　　吴雨鸽的“异想天开”成为了现实，金阳人对这座桥的期待也成了现实，他们称这座桥为“民生桥”“振兴桥”，更是“逐梦桥”。

被嘲笑的梦想
一份19年后才完成的提案

　　回想起19年前的那份提案，去年退休的吴雨鸽仍有许多感慨。
　　2003年金阳县两会期间，时任金阳县卫生局副局长、政协委员的吴雨鸽准备递交一份提案，想找人一起联名，得到的是“碍于面子的签名”，还有不理解。
　　“很多人都说我简直是疯了，是异想天开。”吴雨鸽那份被嘲笑的提案内容，正是在金阳河上，从县城旁修一座桥到对面山上。
　　让人没想到的是，19年后，金阳河上，一桥飞架东西，天堑变通途。
　　“高兴！”6月30日，金阳河三峡连心桥正式通车，吴雨鸽在电话中首先对记者说出了这两个字，“我当时就发现，老县城已经没有更多空间可供发展了，必须要做好发展东城区的准备。”
　　尽管被很多人嘲笑，但这份提案还是获得了金阳县政协的认可，并获得了当年“十大优秀提案”奖。
　　听说大桥通车的消息，吴雨鸽很高兴，但也遗憾，因为身体原因不能到现场见证。“对金阳人民来说，这是个大喜事。”他说，金阳的发展在交通上吃的苦和受到的制约太多了，“虽然我的提案隔了近20年才完成，但也算实现了梦想。”
　　通话的最后，吴雨鸽感慨地说：“要是能早几年修通，那就更好了。”

开启升级大幕
构建立体交通网络格局

　　“金阳河三峡连心桥建成通车，可以说是开启了金阳县交通改造升级的大幕。”金阳县交通运输局副局长石一火者如此评价。
　　曾经，金阳县的交通状况是被当地人吐槽较多的问题之一。2002年，石一火者从成都交通职业学院毕业回到金阳时，“全县还有5条乡镇公路没通，村路几乎没有通的。”
　　脱贫攻坚战打响以后，金阳的交通基础设施条件得到了极大改善，全面实现“乡乡通油路”“村村通硬化路”、所有建制村通客运，农村路网基本形成。
　　石一火者称，金阳河三峡连心桥通车以后，能很好地缓解只有一条主路的老县城的交通压力，居民出行将更加方便，同时这座桥也将解决县城老城区居民避险、疏解搬迁通道问题。
　　“这座桥还连接金阳境内的国道356和353。”石一火者说，目前国道356正在实施改造升级，下一步国道353也计划从4级路升级为3级路，“还有金阳人民最关心的宜攀（沿江）、西昭两条高速公路，都在如火如荼建设中，预计2024年完成宜攀高速建设，预计2025年完成西昭高速建设。”
　　未来，金阳县还计划在金沙江修建翻坝码头，构建起“一环两纵三横加水运”的立体交通网络格局，大大降低物资运输成本，推动当地青花椒、白魔芋、紫土豆等产业发展。

　　华西都市报-封面新闻记者周翼