空客成都项目效果图。

　　作为世界500强空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目——位于成都双流的“空中客车飞机全生命周期服务项目”（以下简称空客成都项目）自谋划之初就备受关注。
　　这个将填补中国航空产业链末端空白领域的关键性项目，不仅能贡献地区经济，也对中国航空产业的未来具有深远意义。
　　决战四季度，空客成都项目的建设情况如何？10月26日，记者从成都双流空客专班获悉，到今年年底，土方开挖回填及地基处理将完成60%，建筑基础施工将完成40%，项目预计将于2023年下半年竣工交付。

项目干什么？
建“四中心一平台”
服务飞机“全生命周期”

　　从诞生到回收，飞机的“价值”体现在其生命的每一个阶段。空客成都项目服务于飞机的“全生命周期”，让飞机的经济价值最大化。
　　据悉，该项目总投资不低于60亿元，规划建设“四中心一平台”，即停放维修中心、升级改装中心、飞机拆解中心、客改货中心和航材交易平台，主要开展飞机停放与存储、飞机转租和恢复运营需要的升级改装服务、飞机机身维修维护、飞机拆解服务、客改货服务以及二手飞机及可用航材的管理和贸易等业务。
　　项目拟用地面积919亩，总建筑面积45000平方米，包括2个维修机库、2个航材库房、办公楼以及配套附属建筑。一期规划建设同时停放75架飞机的专用停机位，后续将拓展至同时停放125架飞机的能力。
　　空客拥有全球领先的飞机拆解工艺，目前可实现飞机重量90%以上的回收再利用，最终通过填埋处理的废弃物不超过5%。这在国内是一个高技术新兴产业。

项目进展如何？
年底建筑基础施工将完成40%
明年下半年竣工交付

　　“目前建设情况一切顺利。”成都双流空客专班相关负责人说，到今年年底，项目建筑基础施工将完成40%，计划年内完成工程产值5.5亿元。
　　值得关注的是，该项目具有很强的专业性、定制化和绿色低碳特点，其技术规范也很“讲究”。项目拥有西部地区最大跨度的维修机库，长99米、宽91米。
　　从心中构想，到纸上蓝图，再到开工动土……项目从谈判到建设都跑出了“加速度”。据了解，该项目将于2023年下半年竣工交付。
　　空客与成都的合作，将推动成都航空产业“强链补链”，做强航空经济产业支撑，助力四川加速融入全球航空产业格局，成为中欧在航空航天领域合作的新标志。
　　

华西都市报-封面新闻记者 刘秋凤