川渝合作（达州·大竹）示范园区一角。王巍 摄

　　南北走向的竹凤大道，是大竹县的“中轴线”，将县城六大功能区串联起来，承载着“城市北进”使命，未来将无缝对接“达州南拓”。
　　竹凤大道以东，坐落着省级大竹经开区和川渝合作（达州·大竹）示范园区，是产业集聚的主战场；竹凤大道以西，正在实施西渝高铁、引水入竹、北湖酒店、北城医养基地等众多重大项目建设，是城市品质提升的主阵地。
　　在中国的区域经济版图上，处于成渝地区双城经济圈腹心地带的大竹，为万达开川渝统筹发展示范区展开“南翼”，乘着多项战略机遇在此叠加的东风，蓄势待发。
　　“从全局谋划一域，以一域服务全局。”近日，接受华西都市报、封面新闻记者专访时，大竹县委书记李志超表示，大竹的发展思路很明确——融入成渝、配套重庆，集中精力办好自己的事情，同心协力办好合作的事情，率先融入区域协同发展大局。

以“排头兵”的姿态
率先融入区域协同发展大局

　　51位、49位、46位、41位、34位。过去5年，大竹在中国西部百强县中的排名，每年都在上升。追赶超越、进位争先，大竹一直都在争当“排头兵”。今年1月，在大竹县十四届三次党代会上，李志超重新阐释了“进军中国西部百强县第一方阵”的奋斗目标。“以前我们定的目标，是进入前30位。现在，是进入前20位，力争到2027年实现。”
　　前有标兵，后有追兵，大竹底气何来？
　　“我们有四个方面的比较优势，即，战略机遇好、区位优势好、产业基础好、营商环境好。”李志超分析，大竹作为四川东向开放的“动脉窦”、达州融入重庆的“桥头堡”，在“双城圈”“示范区”建设等国家战略的驱动下，必将有一系列利好政策叠加，机遇前所未有。区位方面，大竹距离川东北最大民用机场金垭机场仅50公里；西渝高铁过境大竹并设站，将全面融入全国“八纵八横”高铁路网；大垫高速、城宣渝高速已纳入国家“十四五”综合交通规划，比较优势明显。
　　“产业方面，我们已建成省级大竹经开区、川渝合作（达州·大竹）示范园区、大竹数字经济产业园等重大平台，基础扎实。”李志超说，“一枚印章管审批”和“容缺预审、限时办结、超时追责”制度，以及竞争有序的市场环境、公平公正的法治环境，则解决了企业的后顾之忧。到2025年，大竹力争建成千亿产业园区和千亿产业集群。
　　李志超表示，大竹将加快追赶跨越、进位争先的步伐，力争到2025年地区生产总值冲刺800亿元，跻身“全国百强县”培育行列。

集中精力办好自己的事情
同心协力办好合作的事情

　　四川省第十二次党代会提出，要坚持“四化同步”，加快转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力。为此，大竹把电子信息和大数据产业作为“首位产业”培育，大力发展智能装备制造、轻纺服饰“两大优势产业”，协同推进能源建材、农产品加工等重点产业，全力以赴招大引强、强链补链。
　　2022年11月初，李志超先后两次率队招商引资。一次是“走出去”，远赴江苏昆山考察电子信息产业，对接意向投资项目，洽谈合作事宜。另一次是“请进来”，李志超在大竹会见“中农储实业”董事长一行，对大竹的区位交通、资源优势、发展规划、产业政策进行推介，客商十分认可。
　　李志超说，大竹将把“融入成渝、配套重庆”作为主攻方向，深度研究重庆地区产业政策，承接关联产业和优质要素溢出，做好“配套文章”、发展“配角经济”。他认为，由于背靠重庆，服务和融入“双城圈”“示范区”建设，大竹具有“率先融入、抢先成势”的竞争优势。“我们将严格落实中央和省委、市委决策部署，坚持‘从全局谋划一域、以一域服务全局’，集中精力办好自己的事情，同心协力办好合作的事情，率先融入区域协同发展大局。”
　　“做好自己的事情，体现在产业发展方面，主要是推进集群化、培育新动能。”李志超说，大竹力争到2025年规模以上工业企业突破300户，新培育本土上市企业2家以上。同时，加大支持科技创新、高新人才引进力度，推进产业数字化、数字产业化，力争到2025年，制造业数字化率提升至40%。
　　办好合作的事情，主要是加强与川渝高竹新区、成都成华区、重庆渝北区等园区战略合作，聚力打造“飞地园区”，力争引进百亿级重大产业项目落户大竹。同时，坚持“区域一盘棋”，携手重庆梁平、长寿、垫江，四川邻水、达川、开江，以《明月山绿色发展示范带发展规划》为引领，共治生态环境“一江水”，聚力打造绿色一体化制度创新试验田、生态经济创新发展试验区、人与自然和谐发展示范区，加快打造跨省毗邻地区践行“两山论”样板地。

尽力而为量力而行
“想人民之所想，行人民之所嘱”

　　作为中国醪糟之都，大竹通过三产融合发展，带动了乡村振兴。2022年，大竹县成功创建全国农业全产业链典型县、国家级水稻制种大县。
　　“我们坚持把乡村振兴作为全县四大战略之一，匠心绘制农业强、农村美、农民富的崭新画卷。”李志超说，高水平全面推进乡村振兴，不断加快农业农村现代化步伐，争创全省乡村振兴先进县，是他们的奋斗目标。
　　“我们将推动农村优先发展。”李志超表示，大竹将推动资金投入、用地配置、金融支持等政策要素向“三农”倾斜，加速推进乡村振兴示范区建设，培育一批省市县级先进乡镇和示范村，全力创建全省乡村振兴先进县。同时扎实抓好乡村建设，力争到2025年建成200个“美丽大竹·宜居乡村”，全面提升农村人居环境质量。
　　2022年8月，“引水入竹”工程项目正式开工，项目竣工后，巴河、州河的河水将被引入大竹县城。
　　“我们一直在提升城市生活品质，着力打造川东北渝东北高品质宜居县城。”李志超说。目前，大竹正在聚力打好“交通运输三年大会战”，到2024年，力争完成交通运输基础设施建设投资100亿元，建设毗邻县区一小时、县域内半小时通勤圈。全力推进西渝高铁、城宣渝高速、大垫高速建设，推进国道318、210线升级改造，加快构建“四铁四高速七干线”综合交通联运体系。
　　“坚持‘想人民之所想，行人民之所嘱’，尽力而为、量力而行，持续保障和改善民生。”李志超表示，未来，还会“挤”出更多县级财力，发展社会事业，推进民生工程，持续抓好“十大民生实事”、县城社区民生实事办理，确保民生支出占财政支出比例保持在70%以上。同时，全力打造绿水青山、绿色低碳、生态健康的人居环境，全面提升灾害预防和应急处置能力，争创全国平安建设先进县，不断把人民对美好生活的向往变为现实。
　　

华西都市报-封面新闻记者 曾业