2月27日的成都东站人流如织。成都车站供图

　　春暖花开，万物复苏，被唤醒的还有人们的出游热情。上周末，中国铁路成都局集团有限公司成都车站单日（2月25日）发送旅客31.0万人次，比工作日日均客流增长了3成，这个数字也接近春运期间该站单日客流最高峰。
　　随着防疫政策调整，蛰伏三年的人们再也按捺不住“出门看世界”的冲动，坐着高铁来趟周末短途旅行，成为许多人踏出“家门”的第一步。据成都车站统计，重庆、绵阳、乐山、西安、宜宾、西昌等城市，是旅客周末出游的热门目的地。
　　家住成都的蒋女士就加入了周末坐高铁出游的大军。
　　“这趟旅行我们两周前就敲定了。”蒋女士说。2010年她退伍，与玩得最好的5个战友约定，每年都要聚一次。6个人分散在成都、德阳、重庆，无论工作多忙，每年都要见面，唯独去年因为疫情没能兑现诺言。因此，今年春节刚过，她们就开始策划这次聚会，最终把目的地定在乐山。
　　“我们一共6个人，包括我在内有5人选择坐高铁，不用担心堵车，又快又方便。”蒋女士告诉记者，她买的是2月25日13点01分成都东至乐山的C6333次动车，全程53分钟，一站直达。当天车站人很多，但是秩序很好，提前二十分钟到就能顺利进站、上车。
　　当天，蒋女士还第一次乘坐了CRH6A-A型公交化动车组列车：“车厢里座位很少，中间站满了人，头顶上还有很多拉环，我还以为那个是地铁，我整错了。”
　　事实上，这次周末短途旅行不仅是蒋女士她们6个战友时隔一年的聚会，也是她时隔一年的首次出游。因为2022年的疫情形势，她已经一整年没有出去旅行了。
　　随着防疫政策调整，蒋女士也开始制定新的旅行计划。“我们6个人已经约定今年再出去玩一次，可能会去贵阳，还是坐高铁。”她说，“暑假我可能还要带着孩子、老人去北京玩，不出意外依然会坐高铁。”
　　“动车上人很多，到了乐山人也特别多，买什么都要排队。”人多，是蒋女士此次出行最大的感受，而这也在成都车站周末客流数据上得到印证。
　　据统计，2月25日成都车站全站发送旅客31.0万人次，而上周工作日（2月20日到2月24日），该站日均客流为22.3万人次，周末客流增长超过3成。该站25日发送旅客量也接近春运期间该站单日客流最高峰（33.0万人次）。
　　在目的地选择方面，从成都车站管内出发，重庆、绵阳、乐山、西安、宜宾、西昌、德阳、南充、眉山、遂宁是排名前十的热门城市，这些城市都在以成都为中心的“高铁三小时旅游圈”内。
　　事实上，从2023年春运开始，铁路客流回升形势已十分明显。
　　据成都车站统计，春运40天（1月7日至2月15日），全站累计发送旅客1017.7万人次；如果把统计的范围扩大到铁路成都局，这个数据达到4158.4万人次，超过疫情前水平。
　　值得一提的是，春运期间，成都东站的旅客发送量排名全路第二，仅次于广州南站。
　　华西都市报-封面新闻记者 曹菲