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主跨328米!在时速350公里双线高铁矮塔斜拉桥中位居世界第一
4月6日,成达万高铁建设迎来新的节点,全线控制性工程,也是全线最难桥梁——位于南充的嘉陵江特大桥主墩桩基全部浇筑完成,开始进入承台施工阶段。大桥主跨328米,在时速350公里双线高铁矮塔斜拉桥中,跨度位居世界第一。6日上午,华西都市报、封面新闻记者在现场见证了这一历史性时刻。