成都天府机场年旅客吞吐量首破4000万
净增长速度刷新纪录，天府机场正式跻身全球繁忙机场行列
天府机场今年第4000万名旅客收到纪念品。
“成都天府国际机场年旅客吞吐量今天正式突破4000万人次，感谢您成为我们的四千万分之一，祝您旅途愉快！”11月23日，这则广播在天府机场航站楼内轮番响起。
上午11时许，从北京首都机场飞抵天府机场的陈永强刚下飞机，就收到了一份“惊喜”——作为天府机场今年第4000万名旅客，他收到了机场特意准备的精美纪念品。
年旅客吞吐量首次突破4000万，意味着什么？天府机场将如何助力成都加快建设国际航空枢纽？
亮点一：
成都枢纽今年的旅客吞吐量
将超越疫情前水平
机场旅客吞吐量是衡量一个地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。年旅客吞吐量首次突破4000万，这份成绩单的“含金量”究竟如何？
据四川省机场集团公布的数据，2022年成都枢纽（双流机场、天府机场）完成运输起降27.6万架次、旅客吞吐量3109.2万人次、货邮吞吐量61.1万吨。这意味着，天府机场在11月已经超越了成都去年的“总成绩”。
如果把这个数据与2019年相比呢？2019年，天府机场正处于繁忙的建设中，成都也还未正式迈入“双机场”时代。据统计，2019年，成都双流机场的旅客吞吐量达5585.86万人次。
而据民航西南管理局的数据，今年1-10月，双流机场累计旅客吞吐量超2500万。算上天府机场的4000万，今年成都的旅客总吞吐量已经超过6500万。这也意味着，2023年成都枢纽的旅客吞吐量将超越疫情前的水平。
亮点二：
旅客吞吐量开创性实现“三连跳”
刷新净增长速度纪录
年旅客吞吐量突破4000万人次，标志着天府机场在投运后的第二个完整运行年内，开创性实现了旅客吞吐量千万级“三连跳”：2023年7月首次突破2000万人次，2023年9月首次突破3000万人次，2023年11月首次突破4000万人次，刷新了中国民用运输机场年旅客吞吐量净增长速度的纪录，意味着天府机场正式跻身全球繁忙机场行列。
成都天府国际机场有关负责人表示，天府机场年旅客吞吐量大幅增长，折射出国内民航市场快速复苏的良好态势和我国经济的强大活力，也反映出天府机场抢抓机遇、厚积薄发的担当作为。
自今年3月26日“新国门”正式开启后，天府机场以建设成都国际航空枢纽主枢纽为战略定位，把握航空市场复苏机遇，积极推动国际航线复航、加密。截至目前，已复航伦敦、多哈、伊斯坦布尔、悉尼等16条国际航线，加密法兰克福、罗马、首尔等27条国际航线，国际（地区）客货运航线总数达到50条，初步建成辐射亚洲、连接欧美、通达大洋洲及非洲的航线网络。
与此同时，天府机场持续优化国内航线网络，稳步提升核心干线市场份额。截至目前，天府机场累计开通国内航线303条、航点182个，国内航点通达性居全国第一。
亮点三：
自助设备帮助旅客快速通关
进出机场方便快捷
“天府机场配备147套自助值机设备，57套自助安检闸机和206套人脸自助登机闸机。从成都火车南站乘坐地铁18号线出发，最快33分钟能抵达天府机场1号、2号航站楼。”天府机场运行服务监察部副经理宋维民介绍，旅客一出地铁站，就能看见设置在GTC交通中心的J、K值机区各分布有18台自助值机设备和10台自助行李托运设备，国内出发旅客可就近办理乘机和托运手续，轻装进入航站楼。在安检和登机区域，智慧安检、人脸识别等智能自助设施设备不仅能帮助旅客快速通关，同时也提高了机场的服务水准。
中转流程方面，天府机场在进出港流线上共设置5个中转区域，旅客不论是转乘国际或国内航班、是否需要提取行李，都能就近办理乘机手续。
交通衔接方面，天府机场协调成都市轨道集团结合机场客流情况，建立地铁18号线运力匹配机制，提高发班频次，缩短早晚高峰和通勤客流集中区段旅客候车时长。协调成都市公交集团开行5条“点对点”直达线路，全天24小时运营，最长30分钟发班。
“4000万对天府机场而言是全新的起点。”天府机场航空市场部经理陈杨表示，下一步，天府机场将继续加大国际航线业务拓展力度，着力提高国际化水平。