11月27日，华西都市报、封面新闻记者从成都轨道集团获悉，成都轨道交通19号线二期将于28日9点开通初期运营。至此，成都轨道交通线网运营里程突破600公里，城市综合交通配套水平、区域经济发展辐射带动作用、市民出行体验感与生活幸福感将得到显著提升。

浑身都是暖心“黑科技”

　　为了匹配机场快线线路特性与功能定位，快速连接双流国际机场与天府国际机场两个门户枢纽，进一步满足客流需求，地铁19号线采用国内首创时速160公里的市域A型车。
　　地铁19号线二期是成都轨道交通中首条全线采用智慧车站及智慧维保系统的线路，将进一步丰富市民乘客的智慧出行场景，除了能够使车站设备的运营维护变得更加智慧高效，也能实现对车厢温湿度的自适应调节，满足乘客个性化冷暖车厢设置，保证车内风量充足、送风均匀舒适等，在改善乘客乘坐体验的同时，更加节能环保。
　　19号线列车车门采用了“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇气密塞拉门系统，全车敷设了复合隔音地板，这些“黑科技”让“低空飞行”的列车表现出良好的降噪性能。车内采用了隐藏式送风设计、隐藏式灯光设计，极大提升了乘坐的舒适度。
　　不仅如此，19号线二期打造了高低位票亭、卫生间高低台、无障碍电梯、盲道等全龄友好出行场景，全面提升快线运营服务品质，为乘客提供更安全、更智能的出行体验，营造更温暖、友好的乘车环境。

双机场30分钟直达

　　19号线二期开通运营后，温江区、双流区、天府新区、东部新区以及双机场之间往返通行的乘客，可不再通过其他线路换乘绕行，出行效率得到大幅提升。
　　例如，自金星站前往双流国际机场乘坐地铁时间将由原来约50分钟缩短至30分钟内，金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站乘坐地铁时间均较原来缩短近20分钟。若乘坐19号线双机场直达车，从双流国际机场到天府国际机场仅需30分钟。
　　19号线二期开通运营后，部分站间票价也将同步下降。以从九江北站出发前往双流国际机场为例，现票价为6元，19号线二期开通运营后票价降低为4元。与此同时，线网共计有1594个站间票价均有不同程度下降，市民乘坐地铁出行将更实惠。
　　为进一步提升市民出行体验，19号线二期双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站之间增设了地下通道，乘客可实现两站之间“出闸换乘”。

成都轨道运营里程突破600公里

　　作为成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路，地铁19号线二期西起九江北站（不含），东至合江站（预留），经天府站接入18号线并共线运营至天府机场北站，串联温江区、双流区和天府新区，兼具市域快线干线和机场线的复合功能。
　　19号线二期全长43.17公里，在共线区段实现4A/8A编组混跑运营，开通初期运营后将与19号线一期贯通，届时全长将突破100公里，将有力增强区域辐射带动力，充分发挥轨道交通成网后的快速交通联通服务功能，紧密双机场之间的联系，有效提升综合交通配套水平。
　　19号线二期开通后，成都轨道交通线网运营里程将突破600公里，形成由天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道，推动航空、铁路、公路、地铁等各种运输方式无缝衔接，有效提升新区交通环境，进一步助力空港经济发展，促进成都区域协调发展，为打造“两场一体”运行模式及成都国际性综合交通枢纽创造优势条件。
　　当前，在建的成都市城市轨道交通第四期建设规划线路有8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、27号线一期、30号线一期。
　　华西都市报-封面新闻记者杨芮雯