华西都市报讯（记者陈远扬）11月30日，随着最后一片T梁顺利完成浇筑，由四川路桥交建集团承建的开梁（达州市开江县至重庆市梁平区）高速公路（四川境）项目全线2992片梁板全部预制完成，项目建设迎来重大突破，为冲刺年底主线贯通注入了强大动力。
　　开梁高速主线设计桥梁25座，自2022年全面开工以来，项目先后克服了夏季高温限电、疫情、汛期及高标号砼原材料紧缺等困难，抢抓工期，加快推进施工进度。为确保顺利完成梁板预制施工任务，冲刺开梁项目总体建设目标，项目部多次召开梁板预制专题会议，周密部署、严格落实、细控质量，并在原有4个梁场基础上，增设3个梁场，按照全线7个梁场共计230个台座的配置，开足马力、加速推进梁板生产。
　　当前，开梁高速（四川境）除报恩寺村特大桥涉铁转体施工外已实现桥梁半幅贯通，正全力推进剩余梁板架设，确保12月中旬前实现桥梁全幅贯通。同时，项目持续推进桥面铺装、路面摊铺、涉铁转体施工等同步作业。
　　开梁高速公路是成渝地区双城经济圈首批规划的五条高速之一，是强化成渝地区双城经济圈毗邻地区互联互通、促进万达开区域一体化发展的重要省际通道，采用BOT模式建设。
　　项目起于达州市开江县新宁镇的桥亭村，接G5012恩施至广元高速公路（恩广高速），止于任市镇，项目全长约30.367公里，总投资约39.5亿元，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米。该项目建成后，将辐射达州市开江县、达川区及重庆市梁平区20多个乡镇，面积达2500平方公里，受益群众150多万人，极大改善沿线地区交通环境和促进生态旅游业发展。