华西都市报讯（记者曹菲）12月25日，在西昌开往成都的C46次列车上，新成昆铁路的列车长、司机、机械师等铁路工作者代表邀请旅客，共同举办了新成昆铁路开通运营一周年庆祝活动。全线贯通一年来，新成昆铁路日均开行41趟旅客列车，单日最高发送10.4万人次，年累计发送旅客突破2000万人次，运营成绩亮眼。
　　2022年12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营。新成昆铁路起自成都南站，沿途经四川成都、眉山、乐山、凉山州、攀枝花和云南楚雄州、昆明，终至昆明站，是西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分，国家西部大开发重点工程建设项目。新成昆铁路开通运营后，“复兴号”动车组列车开进了大小凉山腹地的峨边、金口河、甘洛、越西、喜德等地，成都至西昌、攀枝花的铁路旅行时间大幅缩短，分别只需3小时和5小时以内，出行效率最高提升了3.6倍。
　　新成昆铁路开通运营后，成都到攀枝花的货车运输时间由原来的28小时缩短至13小时，货运效率提高了一倍以上。同时，新老成昆铁路并行运行增加了货运通道，促进货运能力翻倍。作为四川南下的重要通道，新老成昆铁路的货运能力释放为南向中老班列的效能提升提供了广阔的空间。得益于新成昆铁路通车，老挝万象至成都的“澜湄快线”班列运输时效缩短至2天17小时。从泰国罗勇抵匈牙利布达佩斯，物流运输时间最快缩短至15天，相较传统海运可节约一半以上时间，中老铁路与中欧班列的联线贯通，构建起一条全新的亚蓉欧大通道。