成渝高速公路plus版要来啦！
这些公路知识你都知道吗？
成渝高速途经区（市）县线路示意图（部分）制图苏佳馨
老成渝高速。四川公路设计院供图
开栏语
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二月仲春时节，成都和重庆之间的成渝高速公路传来好消息：建设者们已经过完春节，回到岗位，加紧推进这条高速公路的扩容建设。瞧好啦，不久的将来，这条已近30岁的“西南第一路”，将再次焕新亮相，更好更强大地陪伴大家，去重庆吃火锅，到成都看大熊猫。
那么问题来了，成渝高速为什么要扩容？同学们耳熟能详的高速公路和普通公路，又有什么区别呢？
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西南第一路
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已近
我们的成渝高速公路，已经开通近30年了，跟很多小朋友的父母年龄一样，甚至比他们还要大呢。要记住哦，它是在1995年通车的，是四川乃至西南的第一条高速公路，被誉为“西南第一路”。
不过呢，由于它的建设年代太久了，当时的建设等级又不高，有的路段最高限速只有60公里/小时，仅仅是达到了高速公路的最低速度标准。
同学们都知道，这些年咱们祖国的经济社会发展很快，成都和重庆之间的交往也更加密切了，比如成都人去重庆吃火锅、看长江，也有重庆邻居来成都看大熊猫、逛宽窄巷子……
这一来二去，往来的汽车就越来越多，平均每天都有8万辆次的汽车驶过，这对已近30岁的成渝高速公路来说，已经很吃力了。所以建设者才要抓紧开展扩容改造，让它焕然一新，才能满足更多的出行需要。
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四车道升级八车道
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敞跑
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高速公路和普通公路又有什么不一样呢？普通公路，就是我们常挂在嘴边的“马路”，它是人和车混行的，但高速公路不一样，它有“专属性”，只能让达到一定速度的汽车行驶，而且要想达到我国的高速公路标准，那最低车速不能低于60公里/小时，最高车速不能高于120公里/小时。
还有的不同是，普通公路是开放式的，比如同学们走斑马线过的道路；但高速公路是封闭式的，有固定的出入口，是不准行人、非机动车随意进出的。而且高速公路的通行能力要高于普通公路，日均设计车流量在1.5万辆以上。
话说回来，这次的成渝高速公路扩容改造后，将从双向四车道升级为八车道，设计速度也将提升到120公里/小时，这也是中国高速公路的最高限速啦。