华西都市报讯（记者曹菲）3月21日，伴随着一声爆破巨响，由蜀道集团所属川高公司主导投资的乐西高速控制性工程大凉山2号隧道右洞贯通，较计划工期提前6个月，为今年6月乐西高速美姑至昭觉段54公里分段式通车奠定了坚实基础。
　　大凉山2号隧道是西南地区在建高速公路中第四长隧，也是乐西高速的控制性工程之一。隧道全长约12.5公里，位于剥蚀、溶蚀构造高山区，地质构造及地层岩性极为复杂，在施工过程中面临了滑坡、偏压、岩溶、富水、瓦斯、高地应力等不良地质。
　　隧道洞身穿越420米软弱大变形段，灰岩富水段最大日涌水量71682立方米，相当于28个标准游泳池储水量，施工难度大、安全风险高。
　　为确保隧道施工安全顺利推进，项目设计上，项目团队坚持“安全选线、地质选线、地形选线、环保选线”的原则，在勘测中全面采用GPS卫星定位技术进行控制测量和工程测量，运用遥感地质解译技术进行测区地质判释，避让沿线大型不良地质体，保障建设及运营安全。
　　以大凉山2号隧道建设为依托，提炼总结形成成果论文9篇并发表核心期刊4篇，申请专利5项，3项实用新型专利已授权，两项发明专利处于实质审查阶段。大凉山2号隧道荣获中国公路学会2023年度“隧道与地下空间创新工程”奖。
　　乐西高速全线预计2025年年底建成通车，届时将结束凉山州昭觉、美姑、雷波三县不通高速的历史。昭觉至乐山马边的车程将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，开车从昭觉至成都仅需3.5小时。
　　这条高速对巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴和对外文化交流交融、打通成都平原和攀西地区交通双通道，服务于大小凉山和彝族聚居区经济社会发展，实现各民族共同富裕发挥重要的作用。