6月25日上午，亚蓉欧“空铁联运”国际班列在成都国际铁路港发车。白桂斌摄

　　6月25日，高质量共建亚蓉欧大通道暨亚蓉欧“空铁联运”国际班列首发仪式在成都市青白江举行。首发仪式上，全国首个“空运+中欧班列全程时刻表”班列从成都国际铁路港发车，一批来自孟加拉国的服装服饰搭乘亚蓉欧“空铁联运”国际班列驶向波兰罗兹。
　　“空-铁”全线畅通，该新发班列无缝衔接成都航空港、成都国际铁路港，有效扩大了成都在全球的影响力，实现了亚蓉欧大通道提质扩容，为“空铁联运”服务新时代西部大开发打造出全新“样板”。
　　这条亚蓉欧“空铁联运”全新通道由成都国际铁路港投资发展有限公司与四川川航物流有限公司联合打造，双方秉持“共商、共建、共享”原则，在运输组织、通道建设、政策协同等方面形成合力，为南亚市场、欧洲市场跨洲际运输提供了高效选择。
　　其所运载的货物由孟加拉国空运抵达成都双流国际机场后，再转至成都国际铁路港，最后搭乘成都中欧班列全程时刻表班列运往波兰罗兹，全程运输时效预计在12天以内。
　　“相较于之前从孟加拉国包机经广州再空运到欧洲的货物方式，亚蓉欧‘空铁联运’综合成本大幅降低，降幅约为48%。”本次货主方汪汪队供应链管理有限责任公司总经理陈松涛表示，后续还将持续发运，初期预计每个月20个集装箱。
　　青白江海关副关长颜毅表示，“空铁联运”模式充分释放了多式联运海关监管中心的集散功能，实现了铁路、航空、公路多种运输方式的无缝衔接和资源共享，同时叠加“提前申报”“铁路快通”等措施，企业通关便利化水平进一步提升，进出口贸易通关实现再提速。
　　成都国际铁路班列有限公司李俊峰表示，此次空铁联运，整合空港、铁路港、口岸、园区等既有资源，形成了信息共享、运输协同，不仅明确了全程运输责任主体，简化客户办理手续、打破不同运输方式的衔接问题，还有力推进了多式联运信息共享交互平台的搭建、多式联运运营水平的提升。
　　绘制亚蓉欧大通道图谱，成都以国际班列为抓手加速全球布局，已连接境外112个城市、境内30个城市。
　　成都国际班列辐射带动作用日益增强，成都国际铁路港加速建设亚蓉欧国际班列集结中心。当天，“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心向德阳港务投资发展有限公司、眉山国际铁路港投资集团有限公司、四川联港保税服务有限公司、四川路海国际联运有限公司授牌，依托成都国际铁路港陆港主枢纽功能，进一步加强与德阳、眉山、资阳、达州等市（州）的港口合作。
　

　华西都市报-封面新闻记者 邹阿江 综合川观新闻