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  • ·红色高铁开进川陕革命老区
  • ·巴南高铁设计时速250公里
  • ·巴南高铁将如何激发革命老区的发展活力
  • ·巴南高铁如何穿越秦巴山区
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巴南高铁设计时速250公里

全线共设车站6座

  巴南高铁起自新建巴中东站,向西经巴中市,南充市,接入南充北站,线路全长149公里,设计时速250公里,全线共设车站6座,分别为南充北、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站和巴中东站,其中南充北站为既有车站,其余为新建车站。
  这条高铁贯穿川陕革命老区和秦巴山区。通车后,巴中迎来高铁,沿线仪陇县结束不通铁路的历史,一步迈入“高铁时代”。
  开通运营初期,安排巴中东及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列,巴中至南充、成都、重庆最快运行时间分别为48分、2小时16分、2小时46分,较目前旅客列车分别压缩1小时39分、1小时50分、1小时15分。票价方面,成都东至巴中东二等座票价最低100元。
  随着高铁通车,川东北革命老区与成渝地区双城经济圈联系将更紧密,项目的建设对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展、加快川东革命老区发展均具有非常重要的意义。