“成都造”飞行汽车。沃飞长空供图

　　华西都市报讯（记者杨金祝）“成都造”飞行汽车又传来新消息。8月14日，记者从成都高新区获悉，近日，经中国民航西南地区管理局严格审查，成都高新区企业沃飞长空设计保证系统（DAS）顺利获得批准并持续高效运行。作为全国首个获批的有人驾驶飞行汽车设计保证系统，DAS的投用将有序加速推进AE200电动垂直起降航空器的各项适航审定工作。
　　DAS 是 按 照 中 国 民 航 规 章CCAR-21部及其相关程序要求建设，批准申请人或持证人建立的、使得其具备所要求的设计职能、适航职能和独立监督职能的体系。
　　沃飞长空通过建立符合适航要求的设计保证系统，并应用于AE200电动垂直起降航空器的研发与适航过程中。一方面，进一步确保AE200电动垂直起降航空器的设计、试验件生产制造，集成验证等过程满足适航标准和安全要求；另一方面，通过有效运用DAS系统，有效推进AE200电动垂直起降航空器适航审定工作进程。
　　今年3月，中国民航局发布了《民用航空产品设计批准过程中局方审查范围和深度的确定准则》。基于指南规范中风险管理的原则和思路，在设计保证系统适航职能下，沃飞长空努力建设符合性核查工程师（CVE）团队，实施符合性核查功能，高效协同局方审查资源，和申请人独立符合性核查能力，提升适航审查效率，加快推进适航取证进度。
　　6月，成都市城市低空载人出行验证飞行“首飞”顺利完成，打通了城市低空出行航线运作流程。包括“一市两场”（同一城市双机场互飞）、机场—市区、市区—景区等航路。借此机会，跑通了城市低空出行服务实施的全流程，包括空域申请、通航报备、场站建设、交通协调等领域，也让市民对打“飞的”出行充满期待。
　　沃飞长空战略市场总监费岚介绍，目前沃飞长空在有人驾驶飞行汽车适航取证进程上处于国内乃至全球的领先地位，预计2026年前后将完成型号合格证取证工作。届时，成都市民即可体验一些小批量的固定航线。