华西都市报 -A6 要闻-
A6要闻
  • ·四川每年将安排30亿元
  • ·川陕甘跨界河湖管护再添新机制
  • ·明起开行 到九寨黄龙可坐动车了
  • ·市域(郊)铁路成德线首座车站主体结构封顶
  • ·重点工程建设启动
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绵遂内铁路绵阳至遂宁段(遂宁境内)

重点工程建设启动

  8月28日,绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段(遂宁境内)重点工程现场推进活动在射洪市广兴镇举行。
  据了解,新建绵遂内铁路绵阳至遂宁段起于绵阳市涪城区,途经三台县、射洪市、大英县、遂宁市船山区、安居区、遂宁经开区,至遂宁高新区,正线全长约136公里,联络线16.59公里,其中,在遂宁境内长度67.89公里,项目总投资303.3亿元,建设工期4年,设计时速250公里,新建绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站,扩建既有绵阳站。
  当天的推进活动在位于射洪市广兴镇的绵遂内铁路团结隧道施工现场举行,团结隧道作为该项目的重要节点性工程之一,全长1295米,相对高差110米,最大埋深85米,进口位于广兴镇团结兴村,出口位于广兴镇富螺湾村,由进口、出口两个工区组织施工,建设工期16个月。
  绵遂内铁路是国家《中长期铁路网规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》铁路网的重要组成部分,已列入国家、四川省“十四五”规划建设项目,是四川继川南城际铁路、汉巴南铁路之后,由地方主导投资建设的第三条高速铁路项目,对于构建川北、川南、川中区域城际铁路环线,加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展,完善国家综合立体交通网具有重要意义。按照省政府“一次规划设计、分步分段建设”的工作安排,先期实施绵阳至遂宁段。
  绵遂内铁路绵阳至遂宁段建成通车后,将完善成都、绵阳、遂宁半小时通勤圈,结束三台县和射洪市不通铁路的历史。 据川观新闻