在第11届空军航空开放活动和长春航空展上，1架运油-20A与2架歼-16以预加油形式出现，轰-6双机编队通场，1架空警-500在4架歼-20的护卫下划破长空。活动期间，歼-16双机、运油-20A单机、歼-20四机编队还进行了机动飞行展示。
　　这些编组形式有哪些实战价值？又体现了人民空军具备怎样的打赢能力？围绕这些问题，记者近日专访了参加空军航空开放活动的空警-500、轰-6K飞行员。
　　空警-500与4架歼-20组成护航编队通场，机群编队姿态稳定、速度保持一致，让人眼前一亮。
　　“这一战斗编组，模拟的是实战中‘预警指挥+隐身突击’的典型作战场景。”空警-500飞行员徐昊阳说。
　　徐昊阳表示，空警-500具备同时对空、海目标探测能力，使其在体系作战中发挥预警指控中心作用。在作战中与歼-20、歼-16互为搭档，防御中实现“指哪打哪”，进攻中完成“破门而入”。
　　“在执行东海警巡任务时，我们曾引导歼-16成功驱离外机，这种‘预警机+歼击机’的协同模式，现在已经是我们的常态化训练课目。”徐昊阳说。
　　轰-6双机通场是本届空军航空开放活动的重磅环节，此次进行飞行展示的轰-6H型飞机，使中国空军轰炸机首次具备了精确打击能力。
　　轰-6K飞行员田乐表示，双机通场看似简单，实则是远程打击“编队协同”能力的体现——实战中，双机编队能互相掩护、交替突防，提升突防的成功率。
　　轰-6家族从早期型号到“战神”轰-6K，实现了从“近海对抗”到“远域慑阻”的跨越。轰-6K相比轰-6H，航程和载弹量大幅提升，还能搭载巡航导弹实现“防区外精确打击”。
　　“在我们首次飞出岛链时，采用的还是单机训练模式；现在每次远海训练，都是多机编队、伴随护航。”田乐说，“一次在飞越宫古海峡时，我们还与歼-16、空警-500组成‘打击群’，全程掌控空域。”
　　“追梦空天、制胜未来。”从2011年首届活动至今，一届届空军航空开放活动，见证了人民空军从“国土防空”迈向“空天一体、攻防兼备”的战略转型。
　　据新华社