原来的关口车站如今变身“1961车站记忆”。

　　火车站，原本是铁路线上的窗口和纽带。随着火车停止“呼啸”，车站变身文旅新场景——这一变化就发生在彭州市丹景山镇。6月24日，记者获悉：当年彭白铁路上的关口车站摇身变为“1961车站记忆”，以百里画廊新场景的身份继续与市民游客打交道。
　　百里画廊是长约60公里、面积超100平方公里的彭州城市廊道，集治理廊道、产业廊道、文化廊道、生态廊道和景观廊道多重内涵于一体。“1961车站记忆”位于彭白路沿线，“嵌入”百里画廊为市民游客带来前所未有的全新体验。
　　彭白铁路曾被称为“中国最窄的铁路”，1961年建成通车，全长53.5公里，穿越于山水之间，途经彭州、隆丰、关口、海窝子、思文、通济、小鱼洞后到达白水河。这列窄轨小火车曾是彭州至白水河货物运输以及沿途百姓出门的重要交通工具。其中，“关口站”陪伴了丹景山人40多年，珍藏着丹景山人难以割舍的集体回忆。
　　多年以后，作为丹景山重要交通枢纽的火车站已不再承担交通功能。如今，随着百里画廊加快建设，纵贯人文段和河谷段的丹景山迎来前所未有的发展机遇，老车站的“面子”重新焕发光鲜亮丽，“里子”也已破茧成蝶——“1961车站记忆”是它的新标签。
　　“1961车站记忆”位于丹景山镇石牛社区，占地约170亩，紧邻彭白路、童话火车总动员，人流量较大，区位优势得天独厚。但因长时间缺乏专业运营和维护，过去长时间处于闲置状态，房屋破损、杂草丛生。改变发生在2024年，“由头”跟百里画廊建设有关。
　　“在打造过程中，我们充分盘活闲置资源，深挖三线建设、牡丹和小火车文化，采用‘政府投入+居民自筹+社会资本引入’的模式进行重新包装。”石牛社区党委副书记汤其华表示，目前已活化“从岁月中走来”的文化建筑4处，收储闲置房屋及宅基地8处，“唤醒”沉睡土地资源40余亩，集中呈现了“共享书屋”等8大场景。
　　作为百里画廊沿线“绽放”的文旅新场景，“1961车站记忆”以小火车绿道为脉络，串联起童话火车总动员、共享厨房等场景，形成了火车文化特色街区，为市民游客提供休闲娱乐、咖啡简餐、文化旅游等“一站式”服务。“目前，该片区由社区集体经济组织负责整体运营，已吸引老站烤鱼、青花椒鱼等5家商家入驻，累计超50万名游客来此游玩消费。促进集体经济增收300余万元，带动200余名居民就业。”汤其华介绍道。
　　华西社区报记者李玥林供图汤华强