“我们住得近，我送你回去吧。”下班搭同事的顺风车回家，出门办事朋友开车捎一段路……在现实生活中，这种“好意同乘”现象比较普遍。不过，万一意外发生交通事故涉及赔偿，可能就不太好处理了。
　　近日，成都彭州法院就审理了这样一起案件，依照《民法典》新规减轻“好意”车主赔偿责任，判决车主支付乘客赔偿款13万余元。
　　2020年7月31日12时41分许，秦某驾驶一辆非营业货运的轻型货车，搭乘朋友张某从拉萨驶往阿里，行驶途中，因秦某未按操作规范安全驾驶，致使车辆驶出有效路面后冲下路基，造成张某受伤，车辆受损。
　　经当地公安局交警大队认定，秦某承担本次事故全部责任。张某住院治疗6天后回家卧床休息并门诊随访治疗，后张某伤情被评定为九级伤残。二人就赔偿事宜未达成一致，张某将秦某诉至法院。
　　法院经审理后认为：张某搭乘秦某驾驶的非营运机动车，依照《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外”之规定，应减轻秦某的赔偿责任，结合事故的发生情况，法院认为张某对自身的损害应承担30%的责任，遂依法作出以上判决。
　　承办此案的法官文光辉介绍，从社会实践来看，好意同乘，是为他人无偿提供搭乘帮助的行为，生活中大量存在。好意同乘无营利目的，不追求报酬，旨在互相帮助，应当积极倡导，好意同乘作为情谊行为，有助于形成互帮互助的良好风气，增进社会成员的相互信任，同时也有助于建立和谐社会环境。
　　在好意同乘的过程中难免发生交通事故，在《民法典》施行以前，并无减轻好意搭乘的驾驶人责任比例的法律规定，即发生在好意同乘中的侵权责任必须全面赔偿，既不符合我国社会主义核心价值观，也不利于鼓励他人助人为乐。而《民法典》第一千二百一十七条对此作了规定，可以减轻驾驶人的赔偿责任，除非驾驶人具有侵权的故意或者重大过失。
　　华西都市报-封面新闻记者戴竺芯