中欧班列成渝号（广元）首发班列发车。

　　华西都市报讯（李康 记者 刘彦谷）

“嘟——”8月24日清晨，在广元市委书记何树平宣布发车后，随着火车的一声长鸣，载着50个集装箱的中欧班列成渝号（广元）从广元南站正式发车。这是广元市首发的中欧班列，将途经阿拉山口、哈萨克斯坦，最终到达俄罗斯圣彼得堡。
　　作为首发班列，中欧班列成渝号（广元）搭载的货物是从广元及周边城市集运而来的铜版纸、机电产品等，总价值约人民币1100万元，预计运输时间12天。因广元市海关监管作业场所尚未建成，首发班列采取在广元报关、口岸查验的通关一体化方式，标志着该市全面打通连接欧亚的陆路物流大通道，在积极参与“一带一路”、主动融入成渝地区双城经济圈建设基础上迈出坚实一步。
　　广元是四川除成都外，继内江、南充、德阳、泸州、绵阳之后第6个开行中欧班列的地级市。作为四川北向东出桥头堡、成渝地区北向重要门户枢纽和西部陆海新通道重要节点，近年来，广元市始终将发展枢纽经济作为推动经济社会高质量发展的重要抓手，聚力打造开放层次更高、辐射作用更强、经济活力更充沛的内陆开放新高地，努力实现从交通枢纽向物流枢纽、产业枢纽转变，全力把区位优势转变为发展优势。
　　2018年，广元市成为全国第一个由国铁集团审查批复枢纽总图规划的地级市，规划建设广元动车运用所、广元·川陕甘高铁快运物流基地、广巴铁路扩能改造、广元铁路综合物流基地、国际班列广元组货基地、广元南站整体迁建、广元铁路产业园和广元站升级改造西广场等8个近中期项目，广元城市轨道交通、广元水铁联运体系、广巴达城际客专3个中远期项目，总投资达465亿元。2021年8月，广元市第八次党代会作出聚力发展枢纽经济，高水平规划建设广元国际铁路港的战略决策。同年9月，广元国际铁路港成立，该铁路港依托西二环形成物流贸易产业发展轴、依托下西大道形成进出口加工产业发展轴，大力发展公路物流组团、普铁物流组团、高铁快运组团和进出口加工组团。
　　据了解，中欧班列与西部陆海新通道在广元贯通，将巩固广元在全省乃至全国交通版图上的优势，促进多式联运发展和集运输体系完善，从而带动交通基础设施优化升级。此外，依托中欧班列强大的带动力，将会为广元企业开拓国际国内两个市场、广元造产品走出国门创造更多的机遇，促进广元进一步提升营商环境，吸引更多资金和人才到广元投资兴业。
　　“开行中欧班列是我市主动融入‘一带一路’和成渝地区双城经济圈建设的重要举措，将助推我市从西部内陆腹地变成对外开放的新前沿，加快建设四川开放发展‘北大门’。”广元市委副书记、市长董里表示，下一步将以中欧班列成渝号（广元）首发为契机，不断增强广元辐射带动和产业聚集能力，在建设全球贸易链供应链服务平台、“一带一路”进出口加工基地和推动对外开放度上迈向更高水平，为建设国家物流枢纽承载城市提供有力支撑。