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德阳阿坝“相邻不相通”成历史
12月27日,国道G545绵竹至茂县公路建成通车。
12月27日,全长56公里的绵茂公路正式通车。
56公里很短,将德阳绵竹市与阿坝州茂县原本3个多小时的车程控制在2个小时以内;56公里很长,全程修建51座桥梁、20座隧道,穿越4条断裂带……从2009年8月开工建设到正式通车,花了13年多。
一条56公里的公路,为何修建时间长达13年多?
华西都市报讯(记者戴竺芯冷宇王祥龙)12月27日,国道G545绵竹至茂县公路(以下简称绵茂公路)建成通车,结束了德阳市与阿坝州“相邻不相通”的历史,打通了德阿两地发展“大动脉”,天堑从此变通途。
绵茂公路于2009年8月开工建设。该公路起于德阳绵竹市汉旺镇,止于阿坝州茂县光明镇,穿越龙门山断裂带,与茂北公路相接,是连接德阳与阿坝、绵竹与茂县的纽带。道路全长56公里,有桥梁51座、隧道20座,其中绵竹段全长47.49公里,共有42座桥梁,18座隧道。
绵茂公路主线穿越龙门山4条地震断裂带、77处地灾隐患点,桥隧比高达94%,同时每年受汛期暴雨影响,有效施工时间不足6个月。并且,由于其地处无人区,人员组织复杂,施工极其艰难。
据介绍,绵茂公路是四川交通史上里程碑式的工程,它的建成通车将打通德阳市与阿坝州交通大动脉,结束四川最后两个市(州)“相邻不相通”的历史。
在绵茂公路建成通车前,从绵竹市清平镇到茂县县城,需要绕路都江堰、汶川,花费3个多小时车程。通车后,两地车程将控制在2个小时以内。同时,该公路也是一条黄金旅游线,从德阳开车走绵茂公路到九寨沟只需4个多小时,比目前的车程缩减近一半。这对带动两地经济、旅游发展,促进羌藏文化交流,服务于治蜀兴川的发展战略有重要意义。
绵茂公路(含隧道)试通行期间,全路段限速40公里/小时(个别路段30公里/小时),全程区间测速。