4月6日上午9点50分，由成都南站开往攀枝花南站的C43次列车缓缓启动。当天是新成昆铁路开通运营第100天，华西都市报、封面新闻记者搭乘动车组，探访了凉山州越西县。
　　进入动车时代后，越西县的旅游业、农业等资源优势得以显现，催生了越西到西昌1小时经济圈，到成都、攀枝花2.5小时经济圈的形成，过去制约越西发展的壁垒被打破，由此带来的是发展环境大幅改善和提升。

列车从苹果产业园穿过
铁路给农业带来希望

　　在新成昆铁路越西站，复兴号动车组穿过千亩生态苹果园。“我们打破了传统乡村组户界限，采取农户自愿委托授权、村集体整体出租方式，全力打造现代农业产业园。新成昆铁路开通后，今年春节迎来了首批动车游客。我们还筹备了很多农业观光项目，等到7月苹果熟了，将吸引更多游客到来。”越西县现代农业（苹果）产业园区党支部书记沙阿甲说。
　　越西县发改经信局局长邓忠雄告诉记者，在新成昆铁路运营后，农产品的运输成本减少。以前农产品外销，要先通过公路运输到普雄站，再上铁路。新成昆铁路新增越西站，不用再去普雄站，减少了40公里的公路转运成本。
　　除了优质水果，还有很多的农副产品通过新成昆铁路源源不断送出去，促进村民增收。

飞驰高铁助力旅游发展
是机遇也是挑战

　　阳糯雪山、湿地绿洲、油菜花海、碧潭水镇、天然温泉……越西的旅游资源数之不尽，新成昆铁路开通运营后，越西的旅游业越来越红火。
　　越西县文旅局局长周芙蓉说，今年春节，越西县累计有4万到5万的人流量，日接待游客约6000人次。“高铁给我们带来了实实在在的变化，游客进入越西更方便了，商家也在慢慢涌入，我们的产品也走出去了。”
　　周芙蓉说，游客增多是一种机遇，也是一种挑战，未来，越西要按照景区标准，从吃住行游购娱方面全域进行基础设施建设。“从赏花采果，到纳凉玩雪，再到火把节，同时结合非遗项目，每个月都推出不同的主题活动，让游客感受‘月月都有节、四季皆精彩’的氛围。”
　　越西县中所镇的陶家营村，古碉楼集群、红色文化体验、田园科普研学等旅游项目吸引着越来越多游客。
　　“罗家豆花”是陶家营村一家老字号的餐馆，最开始罗家豆花都是由老板用担子挑着在街上叫卖。“现在罗家豆花是一个餐饮综合体，游客多了，老百姓在家里就可以赚钱。”工作人员介绍。
　　现在，每天有20余对复兴号动车组穿行在新成昆铁路上，旺盛的客流给沿线站点赏花、采摘等现代农业和乡村旅游带来春天的活力。
　　华西都市报-封面新闻记者 赵紫萱