轨道交通资阳线实现“短轨通”。成都轨道集团供图

　　华西都市报讯（记者 杨芮雯）10月31日，随着最后一节钢轨在资阳苌弘广场铺轨基地安装完成，我国西南地区首条跨城轨道交通线路——轨道交通资阳线实现全线“短轨通”，朝着明年建成通车再迈进一步。
　　城市轨道铺设采用的是25米标准长的钢轨，“短轨通”指一段段钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，当这些钢轨无缝焊接后，即可实现“长轨通”。
　　据成都轨道集团相关负责人介绍，轨道交通资阳线铺轨总长约90.233公里，道岔铺设共53组，线路跨越铁路、高速公路，下穿资阳市中心城区、沱江。
　　“为应对复杂的施工地形条件，我们在铺轨过程中采用了预制板普通道床、现浇道床、预制钢弹簧浮置板道床、橡胶弹簧浮置板道床、减振垫道床、有砟道床6种道床，道床形式复杂、工序转换频繁。”相关负责人介绍，为应对铺轨过程中线路长、运输困难、道床类型转换多等多个难点，建设团队提前半年开展轨道工程筹划，徒步踏勘运输通道，梳理铺轨关键线路，最终确定了6个铺轨基地，并在沿线增加20余处散铺点。
　　建设团队高峰期全线开设30余个铺轨作业面，1000余名工人同时作业，切实有效保障了整体铺轨进度，仅用时200天就完成了全线90公里的铺轨任务，创造了成都轨道交通轨道铺设速度的又一项新纪录。
　　轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市中心城区的轨道交通快线。线路全长38.7公里，共设置车站7座，其中高架站3座、地下站4座。目前，项目已实现“桥通”“洞通”“短轨通”等关键性重大节点，将全面转向“电通”的冲刺阶段。线路建成后，将为沿线居民绿色出行创造便利，为推动成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展，拉动区域经济提供内生动力。