乐山司机：每次路过都像开“过山车”
　　连日来，乐山绿心路3.3公里路程设置了300多个窨井盖一事，引发网民关注。当地司机称，每次路过该路段都像是开“过山车”。
　　3月15日，华西都市报、封面新闻记者走访该路段发现，除了井盖设置密集以外，井盖沉降问题也比较严重，导致车辆在该路段行驶时颠簸厉害，存在安全隐患。

两年前回复：全面修缮，尽早排除隐患

　　绿心路横穿绿心公园，一端为连接高新区、五通桥区、犍为县等地的大渡河大桥，一端连接着乐山主城区乐山广场，是进出城的主干道。
　　公开资料显示，该段路竣工于2009年底，是连接乐山南北城区的重要交通枢纽。2022年，有市民向乐山市政府投诉该路段路面破损严重，“非常影响车辆正常通行”。当时，维护单位绿心公园管理处回应：限于绿心路雨水管网设计等原因，加之车速快、日通行量远大于设计流量，路面长期超负荷受压，易出现地面裂缝、坑洼等现象。
　　针对市民提出“修复破损绿心公路”的建议，管理处称将及时收集整理市民的意见和建议，会同相关部门对破损路面等涉及通行安全的市政设施及时进行全面修缮，力争尽早排除隐患。

市民再投诉：沉降严重，井盖隔几米一个

　　两年之后，2024年2月，有市民再一次投诉该路段影响行车安全，引发网民关注。
　　投诉称，该路段的井盖已经出现严重沉降，“而且位置设置得很不合理，本来车道就窄，井盖还设置在路中间，每次开车经过都不得不压井盖，导致车辆颠簸，影响驾驶。如果不想压井盖，就只有往另一个车道靠，但这样跟其他车距离就很近，容易擦刮，或者是靠近人行道行驶，这样也影响行车安全。”
　　该市民称，井盖位置不合理就算了，数量还特别多，隔几米就是一个，“啥时候能够修缮一下破损的地方，整平整点，或者能不能重新规划一下井盖的数量和位置，让市民开车更舒心、安心？”
　　网友纷纷在该投诉信息下留言：“每次回家都是咣当咣当开火车”“乐山城还没有我农村的路平”“走绿心路就像坐过山车，一抖一抖的，井盖太密集了”。
　　记者注意到，该路段全长3.3公里，双向4车道，其中设计污水雨水管道长度约8公里，路面雨水检查井盖300多个，最密集处间距约10米。如市民所言，300多个井盖大多设置在双向车道的内侧车道，车辆正常居中行驶就会压到井盖，影响通行。

再次回应：已向上级主管部门汇报

　　“已向上级主管部门汇报，列入整体改造计划。”面对市民们的投诉，绿心公园管理处再次回应：该路段原设计为二级城市次干道，原设计行车速度为30公里/小时，日通行量为5000辆次。随着乐山城市的发展，现绿心路日通行车流量达到5万辆次，远超设计流量，导致路面井圈井盖沉降严重。
　　管理处称，目前他们已加强绿心路巡查，发现问题及时处理，但现在日常维护不能彻底解决井圈井盖沉降问题，“已向上级主管部门汇报，列入整体改造计划。”
　　华西都市报-封面新闻记者 杜卓滨