国道227线木里至稻城段。四川省交通运输厅供图

　　6月15日，华西都市报、封面新闻记者从四川省交通运输厅获悉，稻城亚丁至木里泸沽湖主要廊道的重要组成部分——G227线麦日（甘凉界）至巴亨垭口段公路改建工程将于本月底建成通车。该段为G227国道全程提升改造工程最后完成的一段，也是建设难度最大的一段，随着该项目的完工，四川境内的G227提升改造工程历经10年建设，也将画上圆满句号。

3年攻坚最后一段即将通车

　　G227国道也称张掖-孟连公路，起点位于甘肃张掖，经青海、四川至终点云南孟连，路线全长3745公里，其中四川省境内1468公里。
　　G227国道被称为“中国三大最美国道”之一，一路从甘肃张掖南下到云南孟连口岸，串联起了横断山区的所有精华美景。四川境内路线经过阿坝、甘孜、凉山、攀枝花等地，一路风光无限。
　　将于本月底通车的路段起于凉山州与甘孜州交界处木里县麦日乡，止于巴亨垭口，顺接G227线巴亨垭口至桃巴段（凉山州木里县通往甘孜州稻城县），全长47.8公里，三级公路技术标准，概算总投资10.3亿元，工期三年。
　　本项目为G227全程提升改造工程最后完成的一段，也是其中建设条件最为困难、建设难度最大的一段。本项目的建成，标志着G227国道全线贯通，为国家公路网规划的推进写下了浓墨重彩的一笔。

施工难度大部分路段穿越“无人区”

　　G227国道麦日至巴亨垭口段全线地形地质条件复杂，山高险峻，河谷幽深，地形切割破碎，属典型的高山峡谷地貌。最高海拔处达4200米，每年11月至次年3月为高寒气候，有效施工期短；大部分路段处于“无人区”，施工路段多临水临崖，施工场地狭小，机械设备难以高效发挥作用；同时还存在路基垮塌、高空飞石、悬崖坠落等多种安全风险。
　　2021年5月开工以来，四川省交通运输厅持续加强统筹协调，参建单位强化工作协同，采用新工艺新设备，同时强化生态环保理念，多措并举有力保证项目的顺利推进。经过参建单位千日鏖战，目前项目主体工程已经完工，初步实现通车，预计6月底完成绿化等附属工程，届时将实现全面通车。

连接两景区旅游路更顺畅

　　这条线路既是凉山州盐源、木里等县的重要出州通道，也是大香格里拉旅游环线、稻城香格里拉至木里泸沽湖公路的重要组成部分。
　　项目近端紧密连接木里大寺、玛娜茶金观景台、稻城亚丁等多个景区景点，远端与云南香格里拉、丽江等众多热门旅游目的地产生联动，是支撑地方发展旅游经济的产业路、助力沿线居民共同富裕的致富路。
　　项目建成通车后，将有效衔接G348线与G549线，形成凉山州西北部与甘孜州南部区域环线，凉山州木里县至甘孜州稻城县香格里拉镇路程将缩短约100公里，通行时间节约2.5小时。
　　项目的建成，将稻城亚丁与泸沽湖两个重要景区联系了起来，对于推进两地旅游开发，促进甘孜州和凉山州的交旅融合有着积极的作用。

新闻多一点
大香格里拉旅游环线多个项目稳步推进

　　G227线麦日（甘凉界）至巴亨垭口段公路改建工程项目是稻城亚丁至木里泸沽湖主要廊道的重要组成部分，该廊道还包含G227稻城县然日贡灾害绕避工程（4.4公里，正在加快前期工作），G227线木里县巴亨垭口至瓦厂镇桃巴段（69公里，2019年建成通车），G663木里县瓦厂镇至盐源县泸沽湖段改建工程（95.1公里，正在加快前期工作）。
　　此外，稻城亚丁至木里泸沽湖的第二廊道也在同步加快推进，该廊道包含G664稻城县香格里拉镇至各卡段改建工程（57.3公里，其俄初山隧道已先行开工），S463稻城县思子功至木里县俄垭乡段改建工程（34.3公里，即将进行施工图招标工作），S463木里县俄垭乡至三江口段大修工程（50.7公里，正在加快前期工作），X022木里县屋脚乡至俄亚乡段改建工程（76公里，正在加快前期工作）。
　　华西都市报-封面新闻记者 曹菲