投运已满三周年的天府机场。天府机场供图

　　6月27日，成都天府国际机场迎来投运三周年。作为我国“十四五”开局之年投用的最大民用机场，天府机场交出了一份怎样的成绩单？
　　记者从天府机场获悉，投运以来（2021年6月27日至2024年6月26日），天府机场累计起降航班66.8万架次、保障旅客8838.7万人次。其中，国际及地区航班3.5万架次、国际及地区旅客493.3万人次。
　　2023年，天府机场起降航班32.96万架次、保障旅客4478.6万人次，实现吞吐量千万级“三连跳”，排名上升至全国机场第5位，跑出了成都国际航空枢纽发展的“天府速度”，展示了成都乃至中国中西部地区旺盛的航空出行需求和经济发展活力。

国际及地区航线快速恢复 国内通达性全国第一

　　作为成都国际航空枢纽的主枢纽机场，投运三年来，天府机场不断加强航线网络通达性，持续提升机场枢纽能级。
　　去年国际及地区航班转场后，天府机场积极推动国际及地区航线恢复，累计开通国际及地区航线59条（其中客运航线48条、货运航线11条），覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲、非洲，国际及地区客运航班恢复速度处于全国前列，国际及地区客流量位居全国第4位、中西部第1位。
　　“今年，天府机场已加密洛杉矶、莫斯科、圣彼得堡、吉隆坡等国际客运航线，新开奥克兰、薄荷岛等3条国际客运航线。”成都天府国际机场航空市场部经理陈杨介绍，近期，天府机场还将进一步加密东京、首尔、新加坡、科伦坡、河内等航班频次，新开成都飞意大利米兰客运航线，加强四川与欧洲的互联互通。
　　同时，天府机场持续优化国内航线网络，加强与国际航班的中转衔接，密切与省内各支线机场的“干支协同”，累计开通国内航点187个，国内直飞航点通达性保持全国第1位。

平均中转率全国领先 单日中转旅客量最高突破3.1万人次

　　中转是衡量机场枢纽功能的重要标准。目前，天府机场已初步形成覆盖广泛、中转高效的复合型国际中转枢纽网络，充分发挥“五进五出”航班波中转衔接优势，打造国际国内互联互通的空中通道。与此同时，天府机场持续提升中转服务水平，不断优化中转流程，全力拓展通程航班业务。
　　国内中转方面，天府机场持续推进“干支通、全网联”有关工作，不断深化中转便利化服务，获批民航局“天府中转通程快线”试点，打造进出藏快速中转通道，有效发挥进出藏门户枢纽功能。国际中转方面，目前已批复15条国际通程航班，提高了国际中转国际、国际中转国内旅客的乘机效率。
　　据统计，今年以来，天府机场单日中转旅客量最高突破3.1万人次，创历史新高，平均中转率达到全国领先水平，国内干线为国际航线输送了近70%的中转旅客；莫斯科、圣彼得堡、罗马、伊斯坦布尔等洲际航线中转旅客占比超50%。

平均起飞正常率约87% 提升旅客出行体验感

　　三年来，天府机场聚焦旅客需求，深化“天府样”机场服务品牌，联合驻场单位推出“天府样·首乘畅”“天府样·爱心帮”“天府样·安心行”等服务产品，以及国内航班过夜旅客提前候机、境外来宾支付服务中心等服务举措，同时联合文化单位开展花车巡游、转场音乐会、舞龙舞狮表演、京剧川剧快闪等文化展演活动，为旅客提供有温度、多元化的出行体验。
　　成都天府国际机场运行服务监察部副经理宋维民介绍，运行方面，天府机场以创新推动运行效率提升，完成自助值机系统和预安检系统优化、T2值机岛及中转区域改造、全国首个航班计划制作平台打造、全球首条远程无人驾驶自动登机桥研发、靠桥率提升行动等提质增效项目，在省机场集团统筹推动下，持续完善“两场一体”运行机制。投运三年来，天府机场航班平均放行正常率约92%、平均起飞正常率约87%，航班靠桥率约77%。今年以来，天府机场航班正常性在国内38家千万级机场中排名第4位。
　　据介绍，未来天府机场将持续深化协同高效运营，不断提升机场枢纽功能，为助推成都打造全方位门户复合型国际航空枢纽、服务四川成为带动西部高质量发展的重要增长极和新的动力源作出新的更大贡献。
　　华西都市报-封面新闻记者杨金祝