华西都市报讯（记者 杨博）7月18日，记者从成都市交通运输局获悉，近日，宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目前期工作取得重大进展，项目用地预审正式获得自然资源部批准，为项目可研批复和尽早开工建设奠定了扎实基础。
　　据悉，该线路起于既有成都站，经金牛区、新都区、青白江区，终至金堂县，正线长度48.4公里，其中利用既有宝成线24.1公里，新建正线24.3公里。线路设计时速为160公里，设车站10座，其中利用既有车站1座（成都站），改扩建既有车站1座（天回镇站增建客运场），新建8座（金牛区1座：五福桥站；新都区1座：兴城大道站；青白江区5座：弥牟、成钢、川化、铁路港、城厢古城；金堂县1座：金堂南站）。新建龙潭寺至十陵南联络线1.1公里。
　　此外，宝成铁路改造及新建青白江至金堂线已纳入国家发展改革委印发的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，项目充分利用既有宝成铁路成都至青白江段富余能力实施公交化改造，并新建线路经青白江区延伸至金堂县，可解决青白江区、金堂县无城市轨道交通连接中心城区的问题，改造后为金牛区、新都区、青白江区、金堂县沿线区域提供大运量、快速度、通勤化的铁路公交化运营服务。