成都运往巴西的超长航空货物正在装入机舱（资料图）。四川省机场集团供图

　　华西都市报讯（记者邹阿江）12月24日，成都国际航空枢纽迎来重大时刻，年货邮吞吐量突破100万吨。成都成为继上海、北京、广州、深圳之后，我国内地第五个“百万吨级航空俱乐部”城市。
　　年货邮吞吐量是民航业主要生产指标，反映航空口岸的集合能力、运输能力和物流效率，也是一个地区经济发展和贸易活力的重要标尺。
　　去年，成都国际航空枢纽货邮吞吐量突破70万吨，实现新的跨越。时隔一年，又一举迈上100万吨新台阶，迎来新的里程碑。不仅大大提升了成都航空枢纽在全国航空物流版图中的地位和势能，也展现了四川在畅通国内国际双循环、集聚全球高端要素、扩大内外贸易、加速融入全球产业链供应链等方面的成就。
　　四川省机场集团副总经理龙勇表示，近年来，成都航空枢纽持续加大运力投入，积极引进顺丰、递四方、拼多多等大型综合物流服务商和电商平台入驻，加快构建11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”。截至目前，成都国际航空枢纽已有近70家航司常态运营，开通国际（地区）客货运航线85条，数量位居中西部第一。
　　成都是我国大陆第三个拥有双国际机场的城市，成都航空枢纽有货站11个，总库区面积27.6万平方米，跨境电商、冷链等专业物流设施和7类进境特殊商品口岸资质一应俱全，年货邮处置能力达280万吨，居全国枢纽机场前列。
　　目前，成都已获批国家级临空经济示范区，正加快建设成都天府临空经济区，基本形成“制造+服务”的航空产业生态圈，航空产业规模位居全国第四。接下来，四川机场集团将加快建设洲际航空中转中心和货运中心。